2008年到2017年10年过去了,这10年之间,上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽等汽车集团在国内排行一直占据前十,行业集中度从83%增长到89%。
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
1 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 | 上汽 |
2 | 一汽 | 一汽 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 |
3 | 东风 | 东风 | 一汽 | 一汽 | 一汽 | 一汽 | 一汽 | 一汽 | 一汽 | 一汽 |
4 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 | 长安 |
5 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 |
6 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 | 广汽 |
7 | 奇瑞 | 奇瑞 | 奇瑞 | 奇瑞 | 华晨 | 华晨 | 华晨 | 华晨 | 长城 | 吉利 |
8 | 华晨 | 比亚迪 | 比亚迪 | 华晨 | 长城 | 长城 | 长城 | 长城 | 吉利 | 长城 |
9 | 哈飞 | 华晨 | 华晨 | 江淮 | 奇瑞 | 吉利 | 奇瑞 | 江淮 | 华晨 | 华晨 |
10 | 吉利 | 吉利 | 江淮 | 长城 | 吉利 | 江淮 | 江淮 | 吉利 | 奇瑞 | 奇瑞 |
这TOP10汽车集团中:
1、上汽仗着上汽通用五菱、上汽通用和上汽大众三家大户得以年年占据排行榜第一位。
2、一汽自2010年开始落后于东风,东风有东风日产、东风悦达起亚、东风本田、东风渝安、东风风行、东风启辰以及东风卡车,各个子公司分公司都比较给力,总比一汽瘸腿强。
3、一汽则比较败类,还好有一汽大众和一汽丰田两个合资公司以及解放卡车扶持他继续保持第三。
4、长安汽车的保持第四全靠自主给力,长安自主及长安欧尚面包卖的比长安福特还要好,全靠同行衬托。
5、北汽比一汽还不行,北京现代、北京奔驰及福田卡车提供了主要的销量才使得一直保持第五的地位
6、广汽由广汽本田、广汽丰田、广汽三菱三家日系支持和广汽菲亚特、广汽长丰等支持,加上广汽乘用车和上汽自主一样比较靠SUV争气。
7、华晨集团自从仰融出走之后,没想到依靠华晨宝马、金杯还可以一直保持在前九名。
8、奇瑞公司近过多年的折腾,10年内还有8年能够保持在前十之内,只有13年和15年比较难过。不过近期旗下观致亏损太多,还不如好好搞自己的自主。
9、长城与吉利两家都是纯靠自己的能力活在前十,一个只靠哈弗SUV,一个博越SUV和帝豪轿车都发展的挺好。
10、江淮2010年到2015年发展的比较好,近期又不行了,不过靠上了大众不知道能否咸鱼翻身。
11、比亚迪汽车由于全靠新能源电动汽车,销量上不好看,但还是比较有希望能够活下去的。
12、哈飞唯一的一次入榜的是2008年,2009年被长安合并后沦落到给长安福特代工的地步了。
12、哈飞唯一的一次入榜的是2008年,2009年被长安合并后沦落到给长安福特代工的地步了。
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